MaritimeJobs

Для того, чтобы уйтив рейс  начинающему и опытному моряку необходимо иметь серьезные знания, в т.ч. и по английскому языку . Для проверки уровня знаний английского языка многие крюинговые компании и компании-судовладельцы используют различные  системы оценивания (тесты). Один из набиолее распространенных тестов по английскому языку для моряков является Marlins test . Пройти данный тест можно в сертифицированных центрах по сдаче Marlins .Они называются Marlins Approved Test Centers . Информацию о днанных центрах можно найти на официальном сайте Marlin s по адресу. Marlins.co.uk. Также можно пройти тренировочное тестирование Marlins перед прохождением реального тестирования.Рекомендованное время прохождения теста 60 минут, однако тест все равно можно пройти если не уложились в это время. В тест t содержатся 85 вопросов, разбитых на категории- произношение, чтение, аудирование, грамматика и другие. Проходной балл Marlins  у каждого судовладельца ил...

Многие моряки задаются вопросом, как попасть на работу в оффшорный флот. Как начать карьеру в оффшоре, как попасть туда без опыта, где этот самый опыт взять..Не секрет, что и зарплаты там больше, и контракты как правило короче.В данной статье мы подробно разберем этот вопрос. Первое, чем же все таки отличается оффшорный флот от торгового флота? Все суда торгового флота выполняют перевозку груза из пункта в пункт. А суда  оффшорного флота это вспомогательные суда, которые выполняют определенные задачи. Чтобы на них работать нужен соответствующий опыт и квалификация.  Работа в оффшоре очень разнообразна. Основное направление это нефтегазовая отрасль, ветроэенергетика и другие. Суда работающие в оффшоре выполняют следующие операции- прокладка и подрыв кабелей, ремонт, дноуглубление, бурение скважин, водолазные работы, обеспечение работы газо и нефте платформ и вышек и множество других операций. Данные работы требуют подготовки и навыков работы именно с заданнымоборудованием...

До какого возраста можно работать в одной компании Как правило это 63-65 лет. Если вы работаете долгое время в одной компании вам 60 лет, у вас нет никаких противопоказаний по здоровью, то вы можете продолжить в компании в должности до 63-65 лет.Судовладелец будет смотреть на профессионализм, ваше поведение в колеективе, и другие аспекты. Некоторые компании у которых имеются пенсионные выплаты, заинтересованы чтобы люди работали у них до пенсионного возраста. Маскимальный возраст для перехода в другую компанию. Доя топовых позиций требования для перехода намного мягче чем для младшего и среднего комсостава. Возраст для топ офицеров 55-58 лет.Это возраст при котором с охотой набирают людей. По достижению 60 лет работу найти труднее, как правило это маленькие компании или не такие хорошие суда или контракты на перегонку судна. крупные судоходные компании на работу берут с трудом.. Максимальны возраст для младшего и среднего комсостава. По достижении 50 лет уход в хо...

Подфлажные документы. Всем известно, что большинство судов в мире работают под удобными флагами . Большинство судовладельцев работают под данными удобными флагами из за доступной стоимости и общего удобства и минимума бюрократии при работе с ними. Самые распространенные удобные флаги-Либерия, Панама,Сент Киттс и Невис, Антигуа, Маршалловых островов и флаги многих других оффшорных зон. Эти страны с неразвитой экономикой живут за счет постоянного потока средств с регистрации судов под удобным флагом . В других, например, в европейских странах политика, бюрокартический аппарат, и проверки гораздо более строгие. В морском деле Количество стран участников, регистров, реестров и прочих организаций, регуляторов просто огромное, и это сфера больших денег. Для работы под удобным флагом нужны подфлажные документы. Подфлажные документы это национальное подтверждение к диплому , и национальный паспорт моряка той страны, под флагом которой находится ваше судно.Выглядят они по ра...

Пересечение границы Посадка на самолет и пересечение границы моряком дело серьезное,и соответственно требующее серьезного подхода.Какие докумены нужны моряку для пересечения границы? Обязательные документы для пересечения границы: - паспорт моряка , - судовая роль ( с rewlist ) -виза - паспорт ОВИР - гарантийное письмо OK to board  (В нем должны быть указаны ваши идентификационные данные, название судна, дата полета должность, данные компании агента котрый будет вас встречать) Обязанности агента - встреча, сопровождение и доставка на судно, покрытие всех расходов связанных с проживанием, покрытие непредвиденных расходов связанных с депортацией. Агент рассылает данное письмо во все транзитные аэропорты , по пути следования. -можно взять судовую роль и гарантийное письмо еще и от украинской стороны, это дополнительное подтверждение для пограничников вашей "благонадежности" -данные документы имеют значение как при наличии так и при отсутствии визы. ...

Многие мотивированы идти работать в море на пассажирские суда, и часто встречется вопрос,  кем можно пойти на судно, какие должности существут. В этой статье я сделаю краткий обзор основных специальностей, востребованных на пассажирских судах. Стюардесса/Стюард  по сути это горничные. В обязанности входит уборка кают, рабочий гравия тяжелый, до 12 часов в день, физические нагрузки. Однако существует возможность роста, и вознаграждение достойное-ставка+ чай. Официант Требуетя отличное знание английского, умение общаться с людьми и опыт работы. Тяжелая работа, но обычнно хорошая ставка и отличные чаевые фактически являются торой зарплатой. Бармен Обязанности- обслсуживание туристов, приготовление напитков. Необходим опыт работы и английский язык. Не повредит умение проводить разные шоу с алкоголем..Возможность роста, хорошая зарплата и чаевые. Помощник повара Приготовление еды, как правило много салатов, работа на раздаче, ассистенство старшему повару, ...

На некоторых форумах моряки задают вопрос как забрать паспорт из крюинга ? Вы приходите в крюинг и запланированы на посадку на определенное судно,должны улетать в ближайшем будущем-через месяц два. кринг забирает ваш паспорт до посадки.Что делать если вы хотите забрать ваш паспорт?Ответ прост-прийти и забрать.Законных оснований для невозврата паспорта у крюинга нет,если вам не отдают паспорт скажите что придете с милицией, и поверьте вам паспорт сраз-у же отдадут.Вам пообещают что занесут вас в черный список, Даже если на вас  забронированы билеты, и вы  вылетаете буквально на днях вы имеете полное право забрать свой паспорт. Однако если вы нормально обьяснитекомпании что отказываетесь от контракта, что хотите лучших условий и передумали, крнюинг связвыаетсяс судовладельцем и вам даже могут предложить лучшие условия и сроки контракта, лишь бы вы остались в компании. Поэтому если вы не просто придете в крюинг с требованием отдать паспорт, а обьясните свою ситуацию...

Каждый год огромные контейнерные суда совершают перевозку всевозможных грузов в мировом океане.Чтобы привести в движение огромный контейнеровоз , необходим столь же огромный двигатель . Для строительства нового грузового судна длиной сыше 200 метров, и весом свыше 25 тысяч тонн, необходимо создать мощный двигатель, который является сердцем корабля. Подходящий двигатель для такого судна-более 7 метров в длину, 15 метров в высоту, весом более 600 тонн, механизм размером с дом.По виду он похож на огромный автомобильный мотор, но только с виду, потому что после сборки его мощность составит 29.000 лошадиных сил.на сборку такого мотора уходит более 50.00 часов работы, для сборки необходимо более 400 человек. В отличии  от мотора обычного легкового автомобиля с 4 цилиндрами и обьемом в 1.5 литра, у такого двигателя 7 цилиндров, и обьем более 7.500 литров.Расходы на топливо для такого двигателя -огромны. Для создания такого двигателя сначала изготавливаются все детали ( боле...

Море может быть жесткой, а порой и враждебной средой. До изобретения радио в начале 20 века моряки полностью зависели от стихии, отдаваясь на милость ветра и погоды С изобретением радио появилась возможность послать запрос о помощи. Но и тут были свои ограничения. Сигнал бедствия подавался с помощью азбуки Морзе , и лишь один только радист мог передать сообщение о бедствии. В случае пожара, сильного шторма или повреждения корпуса радист мог бы и не добраться до рубки. Однако, даже если он добирался и передавал сообщение, не факт что оно могло быть принято. До самого недавнего времени была возможна ситуация, когда судно испытавало трудности, и не могло оповестить никого, кто мог бы помочь. Введение глобальной морской системы связи , при бедствии и для обеспечения безопасности (ГМССБ) навсегда изменило ситуацию. Глобальный охват при передаче сиганала бедствия стал возможен. Система ГМССБ возникла в рамках международной морской организации, и других международных орган...

В Украине много медицинских центров , где можно проходить медицинскую комиссию для моряков. Список всех медицинских центров, лицензированных для прохождения медицинской комиссии можно найти на сайте Министерства Здравоохранения. Таких центров очень много, однако правила прохождения медицинской комиссии могут существенно отличаться. Необходимая вакцинация - прививка от желтой лихорадки согласно морским конвенциям- проводится каждые 10 лет, стоимость небольшая (около 25 долларов) Медкомиссия бывает нескольких видов- конвеционная медкомиссия  и подфлажная медкомиссия . Медкомиссия выдается на разных бланках, лучше всего делать сразу на трех бланках-международном, панамском, либерийском. Также есть и украинская медкомиссия , которая действительна только  для работы на судах под украинским флагом. Подфлажная Медкомиссия-это медкомиссия выписанная на специальном бланке того государства, под флагом которого работает судно. на самом деле подфлажная медкомиссия мало...